SintraMog Sindicato dos trabalhadores nas Indústrias da Construção e Mobiliário de Mogi das Cruzes e Região
Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno morreu depois de ficar prensado entre portas na estação Campo Limpo, na zona sul de São Paulo
Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno, 35, morreu nesta terça-feira (6), após ficar preso entre o trem e a porta de segurança da plataforma na estação Campo Limpo da Linha 5-Lilás, em São Paulo. Após a morte do passageiro, barreiras devem ser instaladas na linha para o cobrir o vão entre o trem e as portas, de acordo com a ViaMobilidade, que opera a concessão. Saiba mais em TVT News.
Em um primeiro momento, a ViaMobilidade vai aumentar o volume dos avisos sonoros sobre fechamento das portas e cuidado com o vão entre o trem e a plataforma. Kaliny Santos, passageira da Linha 5-Lilás e jornalista na Agência Mural, embarcou no metrô, na manhã desta quarta-feira (7), e notou que o volume dos informativos de segurança estavam mais altos e frequentes.
Para Kaliny, a decisão é tardia e já deveria ter sido implementada antes da morte de Lourivaldo. Segundo a passageira, os vagões continuam superlotados com seguranças empurrando usuários para dentro.
Barreiras físicas e sensores
As barreiras serão hastes de metal e devem ser implantadas até o segundo semestre para impedir que, no espaço entre o trem e a porta de segurança, caiba uma pessoa. Com a estrutura de metal, a porta não se fecha caso esteja obstruída pela presença de uma pessoa ou um objeto.
Outra decisão é instalar sensores de presença nas portas das plataformas até fevereiro de 2026. Nas estações da Linha 5-Lilás, o vão entre a porta de segurança e o trem não tem sensor, que poderia ter evitado a morte de Lourivaldo ao reconhecer sua presença e impedir que o trem saísse. Segundo a ViaMobilidade, a tecnologia foi implementada apenas nas portas dos trens.
As linhas operadas pelo Metrô SP têm dispositivos para evitar acidentes do tipo. As estações da Linha 3-Vermelha, por exemplo, possuem sensores de presença nas portas de segurança da plataforma e borrachões que impedem que o trem parta com alguém entre a composição e a plataforma.
A ViaMobilidade, subsidiária do Grupo CCR, opera também as linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante do trem. A Linha 4-Amarela também é operada por uma concessionária. Neste caso, a ViaQuatro, também subsidiária do Grupo CCR.
Entenda a morte do passageiro
Por volta das 8h, de terça-feira (6), Lourivaldo Ferreira Silva Nepomuceno ficou prensado entre as portas do trem e as da plataforma na Estação Campo Limpo, da Linha 5-Lilás do metrô, operada pela ViaMobilidade. De acordo com testemunhas, o trem seguiu viagem com o passageiro preso no pequeno espaço e resultou em sua morte.
No vídeo que registra o momento do acidente, é possível ver o desespero dos passageiros na plataforma quando o trem arrastou o passageiro. Em nota oficial, a ViaMobilidade lamentou a morte.
Lourivado era morador de Taboão da Serra, em São Paulo. No momento do acidente, estava indo para o trabalho em um supermercado, onde era repositor. A vítima faria 36 anos no domingo (11) e se formaria em Educação Física no fim de 2025. O passageiro deixa esposa e três filhos.
Um incidente similar ocorreu em 24 de março, quando uma mulher ficou presa entre as portas da Estação Vila Prudente, da Linha 2-Verde do metrô. Neste caso, porém, o trem parou e funcionários conseguiram resgatar a passageira sem ferimentos.
Pela manhã uma passageira ficou presa entre o trem e a porta de plataforma na estação Vila Prudente, linha 2 verde do Metrô. @metrosp_oficial pic.twitter.com/dbG6WK972M
— São Paulo Sobre Trilhos (@spsobretrilhos) March 24, 2025
